Herramienta NavRule · Optima-Prop

La hélice óptima para tu buque, sin iteraciones manuales

Diseño, verificación y diagrama de motor en una sola aplicación

Optima-Prop calcula la hélice óptima para satisfacer condiciones antagónicas de funcionamiento, alcanzar la máxima velocidad o el máximo tiro, y determina el punto de funcionamiento del motor, graficando la curva en su diagrama. Evalúa el desempeño para distintas combinaciones de diámetro, paso, revoluciones y potencia entregada, verificando criterios de cavitación y ruido.

Pase de 30 días de acceso completo · Pago único, sin abono
Optima-Prop
Por qué existe esta herramienta

Un "matching" inadecuado no siempre se nota a tiempo

La potencia, las revoluciones y la hélice necesitan quedar bien "macheadas" entre sí. Cuando no lo están, el motor no llega a su régimen o la hélice no entrega el empuje previsto.

01

Demasiadas variables para calcular a mano

Perfil de pala, área desarrollada, diámetro, paso y revoluciones se combinan de formas distintas para cada serie de hélice — iterarlas manualmente es lento y propenso a error.

02

Condiciones de funcionamiento antagónicas

Máxima velocidad y máximo tiro rara vez se logran con la misma hélice. Encontrar el mejor compromiso entre ambas exige comparar puntos de funcionamiento, no solo un cálculo puntual.

03

Cavitación y sobrecarga del motor

Una hélice mal dimensionada puede exponer al motor a sobrecarga térmica o generar cavitación y vibraciones — riesgos que conviene verificar antes de fabricarla, no después.

Qué hace

De la selección de hélice al diagrama del motor

Cubre las series B de Wageningen, Gawn AEW y Ka con Tobera, con las verificaciones que exige el diseño y la certificación.

Curvas características de la hélice en aguas abiertas

Obtenga los valores y la gráfica de los coeficientes de empuje, torque y rendimiento para cualquier grado de avance y relación paso/diámetro, en decenas de hélices de las series K, B de Wageningen y Gawn.

Potencia mínima y revoluciones óptimas para la selección del motor

Calcule la hélice óptima para un punto de funcionamiento dado, o para condiciones antagónicas como el tiro a la bita ("bollard pull"), remolque o arrastre y velocidad en marcha libre, con verificación de criterios de cavitación y ruido.

Hélice óptima para el motor instalado

Calcule la hélice óptima para un motor ya instalado, eligiendo el punto de diseño para cualquier condición operacional del buque. Sirve también para seleccionar la relación de reducción o la hélice óptima ante un cambio de caja reductora, con verificación de criterios de cavitación y ruido.

Desempeño de la hélice

Calcule el desempeño de una hélice en 45 combinaciones de variables: diámetro, revoluciones, paso, potencia entregada, potencia efectiva, límite por par, velocidad de avance, entre otras.

Curva de la hélice

Obtenga y grafique la curva de la hélice diseñada sobre el diagrama del motor, además de los datos de la curva combinatoria de la hélice de paso controlable para consumo específico mínimo o eficiencia máxima.

Informe y exportación

Informe imprimible con cada cálculo y exportación a CSV de las tablas de barrido para trabajar en Excel.

Precio

Un pase, no un abono

Pensado para el ritmo real de trabajo de un ingeniero naval: unos pocos proyectos de selección de hélice, no un uso constante.

Pase de 30 días
$150.000*
pesos argentinos (ARS) · pago único
  • Acceso completo a las calculadoras Serie B Wageningen, Gawn AEW y Ka con Tobera
  • 30 días para cargar y recalcular todos los proyectos que necesites
  • Informe final descargable e imprimible, sin marca de agua
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*Precio de lanzamiento. Se actualiza periódicamente.